本报记者 马宇薇 1月16日，中航直升机股份无限公司（以下简称“中直股份”）宣布布告称，公司召开2025年第一次常设股东年夜会，审议经由过程《对于全资子公司哈飞团体让渡所持中直股份全体股权暨关系买卖的议案》。 详细来看，克日，中国航空产业团体无限公司（以下简称“中航产业”）出具批复，批准中直股份全资子公司哈尔滨飞机产业团体无限义务公司（以下简称“哈飞团体”）将持有的中直股份1918.70万股股份（占总股本2.34%）以非公然协定方法让渡至中直股份控股股东中国航空科技产业股份无限公司（以下简称“中航科工”）。让渡价钱为39.76元/股，买卖总价款约7.63亿元。 早在2023年9月27日，中直股份审议经由过程了《对于公司刊行股份购置资产并召募配套资金暨关系买卖计划》的议案。公司向中航科工刊行股份购置其持有的昌河飞机产业（团体）无限义务公司（以下简称“昌飞团体”）92.43%的股权、哈飞团体80.79%的股权，向中航产业刊行股份购置其持有的昌飞团体7.57%的股权、哈飞团体19.21%的股权，并召募配套资金。公司刊行股份购置资产实现后，哈飞团体成为公司的全资子公司。 因为哈飞团体自身持有中直股份约1918.70万股股份，两边呈现穿插持股的情形。为无效化解这一成绩，2024年12月25日，中直股份控股股东中航科工与中直股份全资子公司哈飞团体签署《对于中航直升机股份无限公司之股份让渡协定》，哈飞团体向中航科工协定让渡其持有的中直股份全体股权。 本次权利变化前，中航科工直接持有中直股份3.98亿股股份，占公司已刊行股份总数的48.56%。本次权利变化后，中航科工直接持有中直股份的股份数目增添至4.17亿股，占公司已刊行股份总数的50.90%。 中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元向《证券日报》记者表现：“此次哈飞团体向中航科工让渡其所持中直股份全体股权，进一步深入了团体层级间资本整合与协同效应。买卖实现后，中直股份估计将迎来更充分的研发资本与市场拓展动能，减速技巧翻新与市场浸透速率，进而增进事迹持重晋升。” 公然信息表现，中直股份是我国直升机工业的专业化上市公司，公司营业涉足直升机整机及零部件制作、通用飞机、航空转包出产跟客户化效劳等多范畴。同时，公司也是片面支持高空经济开展的航空高科技中心主干企业。 2023岁尾，中心经济任务集会将高空经济正式列为策略性新兴工业。2024年3月份，高空经济被初次写入当局任务讲演并被界说为“新增加引擎”。 2024年12月份，国度发改委网站信息表现，“高空经济开展司”（简称“高空司”）作为内设机构已归入到国度开展改造委的机构设置中。高空经济开展司是担任订定并构造实行高空经济开展策略、中临时开展计划，提出有关政策倡议，和谐有关严重成绩等的本能机能司局。 中关村物联网工业同盟副秘书长袁帅表现：“在高空经济发达开展的配景下，空域治理改造的推动为中直股份带来了新的开展机会。此次买卖将有助于中直股份更好地掌握高空开放带来的机会，特殊是在高空游览、长途运输直升机经营营业拓展上，经由过程股权变革带来的策略调剂跟资本优化设置，中直股份无望疾速规划，抢占市场先机。这将有助于中直股份在高空经济范畴构成更强的竞争力，推进其营业的多元化开展。” 比年来，中直股份紧抓高空经济开展机会，面向海内、外洋两个市场供给优质的产物跟效劳，以哈尔滨、景德镇、天津为直升机及高空经济相干产物的工业基地，自动引领直升机工业及高空经济相干工业科技翻新、进步制作、开放配合。 “从技巧角度看，高空飞翔器与5G、物联网等新兴技巧的融会正在逐渐深刻。现在，曾经有一些翻新利用场景落地，如应用5G技巧停止高空飞翔器的近程监控、应用物联网技巧停止飞翔器的智能化治理等。这些技巧的利用不只进步了高空飞翔器的保险性跟效力，也为高空经济的开展供给了新的能源。将来，跟着技巧的一直提高跟利用场景的拓展，高空飞翔器与新兴技巧的融会还将衍生出更多新业态，如无人机物流、空中出租车等，这将为中直股份等直升机行业企业带来更多开展机会。”袁帅进一步表现。 新浪财经大众号 24小时转动播报最新的财经资讯跟视频，更多粉丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）